Vigyázz, Harley-Davidson, az indiai új sportfőnök harcra készül

A teljesítmény nem való sportkerékpárok és szuperbike-ok többé. A motorkerékpár-márkák a nagy teljesítményű cirkálók felé fordultak. Míg a Harley Davidson jelenleg sokat téved, senki sem csinál olyan teljesítményű cirkálót, mint a márka. A Harley-Davidson Low Rider S-t 2024-ban új motorként mutatták be, és azonnal felkeltette azoknak a motorosoknak a figyelmét, akik valami olyasmit kerestek, aminek látszott. Anarchia fiai . Lehet, hogy az Indian nem először mutatott be egy erősített cirkálót, de szeretné csatlakozzon a harchoz és ringbe lép az új 2023-as sportfőnökkel.

A Chief névtábla nagy súlyt hordoz az indiai márka számára, és nehéz dolga van a Scout és az Indian Springfield kerékpárok szétválasztásában. 2021-es újjáéledése óta a Chief segített indiainak megszerezni a cirkálópiac 11%-át, szemben a korábbi 1%-kal. Az új Sport Chief-el az Indian nem a teljesítménycirkálót próbálja újragondolni, hanem a saját pörgőjét próbálja rátenni. Így sok más indiánhoz hasonlóan az új Sport Chief is renegát dizájnnal rendelkezik, rengeteg testreszabási lehetőséget kínál, és akik szeretnek lovagolni .

1



nak,-nek 6

Egy cirkáló számára a Sport Chief viszonylag agresszív vezetési pozícióval rendelkezik. Ez a kerékpár kialakításának és alkatrészeinek köszönhető, köztük a KYB fordított első villák és a hátsó FOX lengéscsillapítók, amelyek a hátsó felfüggesztés útját és a dőlésszöget 29,5 fokra növelik a többi Chief modellhez képest. A dizájn témájánál maradva a Sport Chief továbbra is a Chief acélcsöves vázát használja, hogy családias megjelenést kölcsönözzen a család többi tagjának, de kapott egy új negyedburkolatot, moto-stílusú rudakat megmunkált háromszoros bilincsekkel és hat hüvelykes. felszállók. A Chief Sport másik ikonikus indiai érintése a kettős kipufogócsövek, amelyek a kerékpár jobb oldalán lépnek ki.





A Sport Chief középpontjában egy elsötétült Thunderstroke 116 motor áll, amely 1890 köbcentiméteres lökettérfogattal és 120 font láb nyomatékkal rendelkezik. A maximális nyomaték 2900 ford./percnél jön létre, nagyjából a fordulatszám felénél, mivel a redline 5000 ford./percnél van. Folyadékkal és minden egyéb szükséges aprósággal, hogy elinduljon az úton, a Sport Chief 685 fontra billenti a mérleget. A versenyzők lenyomják a négydugattyús Brembo fékeket, hogy megállítsák a Sport Chiefet.

A versenyzők három különböző menetmód közül választhatnak a Sport Chief segítségével: Touring, Standard és Sport. A három választható vezetési mód a Ride Command rendszeren keresztül érhető el, egy 4 hüvelykes érintőképernyőn keresztül. A képernyő érintéssel vagy a kormány kezelőszerveivel vezérelhető, és információkat nyújt a versenyzőknek a motorbicikli , navigáció, időjárás és forgalom. A Ride Command rendszer a bejövő telefonhívásokról is információkat jeleníthet meg a versenyzők számára, és lehetőséget biztosít a zenéjük Bluetooth-on keresztüli vezérlésére mindaddig, amíg vezeték nélküli sisakkommunikátort használnak.

1 nak,-nek 6

Ahogy az várható volt, az Indian számos elérhető kiegészítővel kínálja majd a Sport Chiefet. A figyelemre méltóbbak közé tartoznak a 10 hüvelykes kormányemelők, a teljesítményben állítható FOX hátsó lengéscsillapítók, több szélvédő, adaptív fényszórók és nyeregtáskák.

A 2023-as Sport Chief ára 18 999 dollártól kezdődik. Ez valamivel drágábbá teszi, mint a Harley-Davidson Low Rider S, amelynek ára 18 199 dollár. Azok számára, akik szeretik az összehasonlítást, a Sport Chief is le van fogyva, mivel a Low Rider S' Milwaukee-Eight 117 forgatónyomatéka 125 font láb. Lehet, hogy az Indian nem volt az első a teljesítmény-cirkálók színterén, de az új Sport Chief hatalmas durranással érkezik.

Hozzászólások

indiai motorkerékpárok, motorkerékpárok, prémium